Wózek widłowy magazynowy
Toyota BT SWE 200 D używany paleciak elektryczny z niskim masztem a ponad to z wstępnym podnoszeniem wideł
| Używany paleciak elektryczny z niskim masztem | ||
| Marka: | Toyota BT Staxio | |
| Typ: | SWE 200 D | |
| Wstępne podnoszenie: | Tak | |
| Numer seryjny: | 6437237 | |
| Rok produkcji: | 2016 | |
| Godziny przepracowane: | 5623 mth | |
| Składany podest dla operatora | Nie | |
| Rodzaj napędu: | Elektryczny | |
| Udźwig przy podnoszeniu masztu: | 1200 kg | |
| Udźwig przy podnoszeniu wstępnym: | 2000 kg | |
| Wysokość podnoszenia : | 2100mm | |
| Wysokość konstrukcyjna : | 1540 mm | |
| Wolny skok: | 166 mm | |
| Długość wózka rozłożony podest: | 2000 mm | |
| Szerokość : | 770 mm | |
| Widły: | 1150 mm | |
| Koło napędowe: | Vulkollan | |
| Prędkość jazdy: | 6km/h | |
| Szerokość ścieżki: | 2349mm | |
| Promień skrętu: | 1632mm | |
| Stan techniczny: | Bardzo dobry | |
| Akumulator : | 24 V / 260 Ah boczna wymiana | |
| Prostownik : | Tak | |
| Pokrywa baterii: | plastikowa wraz ze schowkiem | |
| Opis ogólny: | Przeprowadzony przegląd | |
| Test pojemności baterii | ||
| Gotowy do badania UDT | ||
| Cena: | 16500zł netto | |
| Cechy wózka: | ||
| System BT Powerdrive | ||
| Sterowanie końcami palców | ||
| Elektroniczny system hamowania | ||
| Elektroniczna regulacja prędkości | ||
| Bezpieczeństwo operatora | ||
| Automatyczne wyłączanie | ||
| Click-2-creep | ||
| Łatwy dostęp podczas konserwacji | ||
Paleciak z niskim masztem i wstępnym podnoszeniem wideł Celiny 115 BT SWE 
BT SWE 200 Staxio paleciak elektryczny 
paleciak elektryczny Toyota BT SWE wstępne podnoszenie wideł 
tabliczka znamionowa BT SWE 200 Staxio 2016
Zapraszam do obejrzenia wózków a także kontaktu telefonicznego.
Paleciaki Toyota tak jak BT SWE 200 d przejeżdżają przez nierówności jak również łagodne progi. Wstępne podnoszenie jak również niski maszt to największe atuty paleciaków. Jeżeli jest duży magazyn dodatkowym rozwiązaniem jest Toyota BT SWE z podestem dla operatora.
Zapraszam do polubienia strony na facebook.
